ভারতের সবচেয়ে বড়ো কার কোম্পানি Maruti Suzuki হাইব্রিড ইলেকট্রিক ভেহিকেল (HEV) তে কাজ করছে, যা চলমান অবস্থায় ব্যাটারী চার্জ করবে। অর্থাৎ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য এটি রোডসাইড ইন্ফ্রাস্ট্রাকচারের উপর নির্ভর থাকবে না। মারুতি জাপানি কার কোম্পানি টোয়োটার সাথে মিলে HEV তে কাজ করছে। মারুতির তুলনায় ভারতে টাটা মোটরস, মাহিন্দ্রা আর হুন্ডাই ইলেকট্রিক ভেহিকেলের রেসে এগিয়ে চলছে।
মারুতি সুজুকির এক্সিকিউটিভ ডায়রেক্টার রাহুল ভারতি বলেছেন যে ‘এটি ইলেকট্রিক ভেহিকেল এর জয়েন্ট টেস্টিং প্রোগ্রাম। এই প্রোটোটাইপের আগামী মাসে টোয়োটার সাথে মিলে টেস্ট করা হবে। আমাদের যোজনা ব্যবহার করা প্যাটার্নে কন্জিউমারদের ফিডব্যাক নেওয়ারও আছে। যতক্ষণ ভারতে চার্জিং ইন্ফ্রাস্ট্রাকচার বাড়ছে ততক্ষন পর্যন্ত সেল্ফ চার্জিং মেশিনের প্রয়োজন হবে। এমতাবস্থায় আমরা হাইব্রিড বাহনের লঞ্চ করার প্ল্যানিঙে আছি।
চলতে চলতে চার্জ হবে কার
এই সেল্ফ চার্জিং কারে ইন্টারনাল কমিশন ইঞ্জিন (ICE) টায়ারকে ঘোরানোর সাথে সাথে ব্যাটারী চার্জ করার জন্য অ্যাডিশনাল পাওয়ার দেবে। কোম্পানির দাবি যে একি শুধুমাত্র ICE ইঞ্জিনে চলা গাড়ির তুলনায় গ্রাহকদের অনেক বেশি মাইলেজ দেবে। রাহুল ভারতি আগে বলেছিলেন যে এই টেকনোলজি আগামী দশ থেকে পোনেরো বছর পর্যন্ত গ্রাহকদের প্রছম পছন্দ হয়ে থাকবে। এতে গ্রাহকদের কারের ব্যাটারী চার্জ করার জন্য এক্সটার্নাল চার্জিং ইন্ফ্রাস্ট্রাকচারে নির্ভর থাকতে হবে না। এর সাথে এটি পরিবেশের জন্য ভালো।
সুজুকি লঞ্চ করেছে Swace
সুজুকি গত বছর 2020 তে swace, হাইব্রিড ইলেকট্রিক ভেহিকেল লঞ্চ করেছে। এই হাইব্রিড ইলেকট্রিক ভেহিকেল টোয়োটার সাথে পার্টনারশিপে তৈরি করা হয়েছিল। এই গাড়িতে 3.6 kW এর ব্যাটারী আর 1.8 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছিল। সেল্ফ চার্জিঙের কার Swace সম্পর্কে কোম্পানির দাবি ছিল যে এটি 27 কিলোমিটার পার লিটারের মাইলেজ অফার করে।
কার বানানো কোম্পানির দাবি যে ভারতে ইভিএম (ইলেকট্রিক ভেহিকেল) চার্জিং নেটওয়ার্কে আপাতত কাজ চলছে। এই কারনে ইভি মোবিলিটিতে গ্রাহকদের দ্রুত সুইচ করবে না। Maruti Suzuki এর সাথে সাথে অন্যান্য কার কোম্পানিগুলি যেমন Volkswagen, Renault, Nissan, Honda আর Kia ও চার্জিং আর বেশি দামে চলা ইভি লঞ্চ করার দ্রুততায় নেই।
ইলেকট্রিক Wagon R এরও টেস্টিং চলছে
Maruti Suzuki 2018 থেকেই 50 মোডিফাইড ব্যাটারী পাওয়ার্ড Wagon R এর দেশভরে টেস্টিং শুরু করেছে। এর সাথেই 2020 তে কমার্শিয়ালি প্রথম ইলেকট্রিক ভেহিকেল লঞ্চ করার কমিটমেন্ট করেছে। মারুতি ভারতের পপিউলার কার কোম্পানি যার মার্কেটে অংশিদারি 50 শতাংশ। মারুতি আপাতত ইভির জন্য নিজের পেটেন্ট কোম্পানি সুজুকি মোটোরস কর্পোরেশন (SMC) এর উপরে পুরোপুরি নির্ভর।
SMC এর জাপান হেডকোয়ার্টার বলেছে যে Maruti Suzuki ফাইনান্সিয়াল ইয়ার 2025 এ পিওর ইলেকট্রিক ভেহিকেল মার্কেটে এন্ট্রি করাবে। এর সাথেই শোনা যাচ্ছে যে মারুতি সুজুকির ইলেকট্রিক ভেহিকেলের দাম 10 লাখ টাকা হতে পারে। ভারতে আপাতত দশ লাখ টাকার কম দামে কোনো ইলেকট্রিক ভেহিকেল নেই। Mahindra কিছুদিন আগে eKUV100 লঞ্চ করার ঘোষণা করেছিল। আশা করা হচ্ছে যে এর দাম দশের থেকে কম হতে পারে। আপাতত সেমিকন্ডাক্টার এর কমতি চলায় এটি এখনো মার্কেটে আসেনি। ভারচের টপ সেলিং ইলেকট্রনিক কার Tata Nexon, যার মার্কেট শেয়ার 70 শতাংশ আর বেটিং 14-16 উইক। ইলেকট্রিক Nexon এর দাম 14 লাখ টাকা।
আমাদের ফেসবুকে ফলো করার জন্য এখানে ক্লিক করুন
