কয়েক মাস আগে,ভারতে ইলেকট্রিক স্কুটারে অগ্নিকান্ডের খবর প্রায়শই চোখে পড়ত। এমনকি ইভিতে অগ্নিকাণ্ডের বেশ কিছু ঘটনায় অনেক গ্রাহক প্রাণ হারিয়েছেন। এই বিষয়টিকে গুরুত্ব দিয়ে ভারত সরকারের সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক (MoRTH), ব্যাটারি সেফটি স্ট্যান্ডার্ড সম্পর্কিত কিছু নতুন বিধানের অধীনে অতিরিক্ত সুরক্ষা মানদন্ড প্রয়োগ করতে চলেছেন। ইভিতে অগ্নিকান্ডের ঘটনা খতিয়ে দেখতে একটি বিশেষ কমিটি গঠন করেছে সরকার। এই কমিটির রিপোর্টের উপর ভিত্তি করে, MoRTH ইলেকট্রিক টু হুইলার, কোয়াড্রিসাইকেল এবং ফোর হুইলার যানবাহনের জন্য AIS 156 সেফটি স্ট্যান্ডার্ডে সংশোধন 2 জারি করেছে। ভারতে ব্যাটারি সংক্রান্ত এই অতিরিক্ত সেফটি স্ট্যান্ডার্ড 1 অক্টোবর, 2022 থেকে প্রযোজ্য হবে।
কমিটির বিশেষজ্ঞ
সরকার কর্তৃক গঠিত এই কমিটিতে রয়েছেন টাটা নরসিংহ রাও (পরিচালক, ARC, হায়দ্রাবাদ), এম কে জৈন (বিজ্ঞানী – G, CFEES, DRDO), ড. আরতি ভাট (বিজ্ঞানী-F, Additional Director , CFEES, DRDO), ড. সুব্বা রেড্ডি (প্রিন্সিপাল রিসার্চ সায়েন্টিস্ট, IISc, ব্যাঙ্গালোর, প্রফেসর এল. উমানন্দ (চেয়ার, DESE, IISc, ব্যাঙ্গালোর), ড. এস. শ্রীনিবাস (বিজ্ঞানী-E, NSTL, বিশাখাপত্তনম) প্রফেসর দেবেন্দ্র জালিহাল (হেড, C-BEEV) , 11T মাদ্রাজ, চেন্নাই)। কমিটির সদস্যরা CMV নিয়মের অধীনে বিদ্যমান ব্যাটারি সেফটি স্ট্যান্ডার্ড এ কিছু অতিরিক্ত সেফটি নিয়ম যুক্ত করার জন্য বলেছেন।
ব্যাটারির সেফটির মানদণ্ডে পরিবর্তন
কমিটি কর্তৃক জারি করা অতিরিক্ত সুরক্ষা নিয়মে ব্যাটারি সেল, বিএমএস, অন বোর্ড চার্জার, ব্যাটারি প্যাক ডিজাইন এবং ইন্টারনাল সেল শর্ট সার্কিটের কারণে অগ্নিকাণ্ড এবং তাপ ছড়িয়ে পড়ার বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করার বিধান যুক্ত করা হয়েছে। তবে প্রোডাকশন স্তরে কী কী পরিবর্তন আনা হবে, সে বিষয়ে এখনও বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।
1 অক্টোবর থেকে নতুন নিয়ম প্রযোজ্য হবে
ইভিতে ব্যবহৃত ব্যাটারি সংক্রান্ত সেফটি মানগুলির উন্নতির বিষয়ে MORTH গত মাসে 25 একটি খসড়া বিজ্ঞপ্তি দিয়েছে। যেখানে, সেন্টার মোটর ভেহিকেল রুল (CMVR 198) এর 124 নং সাব-রুল 4-এ কিছু সংশোধন জারি করা হয়েছে। এর সঙ্গে মন্ত্রণালয় নতুন সংশোধনী কার্যকর হওয়ার আগে এই বিষয়ে সকলের মতামত ও পরামর্শ চেয়েছে।
আমাদের ফেসবুকে ফলো করার জন্য এখানে ক্লিক করুন
