भारतीय बाजार में पेट्रोल और डिजल के बढ़ते दामों के बाद से ही इलेक्ट्रिक व्हीकल की लांचिंग से लेकर ब्रिकी तक में इजाफा देखा जा रहा है। लेकिन इन्हीं इलेक्ट्रिक व्हीकल पर सवाल भी उठने लगे हैं। आपको याद होगा हमने आपको कुछ महीने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लगने की घटना की जानकारी साझा की था। वहीं, सितंबर में इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लगने की पहली घटना सामने आई थी, जिसके बाद दो और ऐसी घटना घटित हुईं। अब एक बार फिर से इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लगने की घटना सामने आई है। दरअसल, मुंबई के अंधेरी में सहारा ईवोल के इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लग गई।
SaharaEVOLS X1 catches fire in Andheri
इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लगने की यह घटना सितंबर के बाद से अपनी तरह की चौथी घटना है। यह कड़े सुरक्षा नियमों की कमी के साथ-साथ वर्तमान में ईवी बाजार में गुणवत्ता नियंत्रण की कमी को उजागर करता है। SaharaEVOLS सहारा ग्रुप की सब्सिडियरी है और इसकी शुरुआत 2019 में हुई थी। कंपनी ने हाल ही में सुपरइको ऑटोमोटिव के साथ मिलकर 50,000 दोपहिया और 6,000 तिपहिया वाहनों का उत्पादन करने के लिए एक एंटरप्राइज शुरू किया है।
SaharaEVOLS जो कि सहारा ग्रुप की एक सहायक कंपनी है, जिसने 2019 में EV स्पेस में प्रवेश किया। कंपनी ने सुपरइको ऑटोमोटिव के साथ 50,000 दोपहिया और 6,000 तिपहिया वाहनों का उत्पादन करने के लिए एक समझौता किया। अब, मुंबई के अंधेरी में ऐसे ही एक SaharaEVOLs X1 इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लग गई। संपर्क किए जाने पर, सुपरइको ऑटोमोटिव ने जांच करने और कारण की जड़ की दिशा में काम करने का दावा किया और यह भी उल्लेख किया कि कंपनी वाहन का निर्माण स्वयं करती है लेकिन बैटरी तीसरे पक्ष के विक्रेता से प्राप्त करती है।
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SaharaEVOLs की घटना के साथ-साथ इससे पहले की घटना, गुणवत्ता नियंत्रण उपायों के उचित प्रवर्तन की कमी के साथ-साथ बैटरी सिस्टम की अनुचित खरीद का सुझाव देती है। जैसा कि ईटी हाइलाइट करता है, भारत लिथियम-आयन बैटरी का उत्पादन नहीं करता है और अधिकांश आउटसोर्स बैटरी आपूर्ति चीन से भारत में प्रवेश करती है। सुरक्षा सुनिश्चित करने वाली एक उचित नियामक प्रक्रिया को तैनात किया जाना चाहिए।
